ACTIVITES DU CLUB

REUNION

REUNION

Le 30 Octobre 2010 à 14H30

au local du terrain

(uniquement réservé aux membres du club)

Journal du club

Thomas PROUX (en vêtements clair sur la photo) vient d'obtenir la qualification de moniteur après deux ans de pratique, et peut aujourd’hui former ses camarades.

Stéphane et son traîner Stéphane et son traîner
Les avions de début : Les trainers équipés en double commandes
Benjamin en compagnie de son père
Benjamin en compagnie de son père

Impossible da faire voler un modèle réduit sans apprentissage. Pour apprendre, il faut une initiation en double commande. Les avions adaptés à ce stade, sont des trainers. Ces modèles à ailes hautes sont plus stables, plus lents et concus pour l'initiation.

Nouveaux adhérents
Emmanuel
Emmanuel

Emmanuel 11 ans et Benjamin 10 ans en formation double commandes

Les avions de Transition
Une fois les trainers maitrisés, on peut passer à un modèle dit de transition. Avions à aile basse.
Les avions de Voltige
Bientot en l'air Bientot en l'air

Pour se lancer dans la voltige, il faut un avion étudié pour, offrant des gouvernes à grandes surfaces. Ces avions doivent pouvoir encaisser les ressources.

Les maquettes

Copiés sur la forme des vrais, ces modèles réduits nous replonge parfois dans l'histoire de l'aviation.

Les Racers
Ces avions se nomment aussi des "tourne à gauche". A fond, a fond, a fond, on tourne d'un coup sec, et encore a fond afond a fond.
Les ailes volantes

Très rapides, spectaculaires, mais en contre partie réglages difficiles.

Les hélicoptères
AIR WOLF Supercoptère (la série TV) AIR WOLF Supercoptère (la série TV)
Depuis quelques mois, nous nous essayons à la pratique difficile de l’hélicoptère avec succès.  
HELICOPTERES
Les planeurs Vol Old Timer